扬州——作为长三角区域重要的新动力工业基地，近年来在氢能工业高质量开展上取得了明显效果。从方针支撑到技能立异，从工业链完善到使用场景拓宽，扬州正以“氢”风徐来的姿势，加快迈向氢能工业高水平开展的新阶段。

  扬州市将氢能工业列为“613”工业体系的重要组成部分，并出台了一系列扶持方针，包含《扬州市氢能工业开展中长期规划（2023—2035）》和《扬州市新动力工业集群高水平质量的开展实施方案（2023—2025年）》。依据规划，到2035年，扬州氢能工业规划将到达800亿元，构成集制氢、储氢、运氢、加氢、使用于一体的完好工业链。

  在工业布局方面，扬州要点打造“三区、两园”的氢能工业格式，包含仪征市和扬州经开区的氢能开发及配备制作演示区，以及广陵区的氢能立异及使用引领区。此外，高邮市和宝应县也在活跃推进氢能工业生态协同开展。

  扬州在氢能技能立异方面取得了多项打破。例如，亚普轿车部件股份有限公司成功研制了70兆帕储氢瓶，其储氢密度超越美国DOE规范，完成了进口代替。此外，扬州还招引了天合元氢、氢蓝年代等有突出奉献的公司入驻，并与扬州大学等高校协作建立氢能工业研究院，推进氢能技能的研制与转化。

  在工业链方面，扬州已集聚了超越20家氢能企业，包括制氢、储氢、燃料电池体系及要害零部件等环节。例如，瓶布氢云科技公司自主研制的球形储氢能接受压力的容器，为氢能储运供给了立异解决方案。

  扬州在氢能使用场景的拓宽上也走在前列。现在，市区已建成2座加氢归纳动力站，其间文昌西路归纳动力站是苏中区域首座加氢站，每天可满意20余辆公交、重卡车辆的加氢需求。此外，扬州还计划到2025年建成6—7座加氢站，并注册2—3条氢燃料公交车演示运营线路。

  在交通范畴，扬州已交给30台氢能公交车，并活跃探索氢能重卡、氢能船只等使用场景。例如，船只大功率高效高牢靠燃料电池体系研制项目的发动，将推进氢能在内河货运船只中的使用。

  从方针支撑到技能立异，从工业链完善到使用场景拓宽，扬州氢能工业正以繁荣之势迈向高水平开展的新阶段。未来，跟着更多项目的落地和技能的打破，扬州有望成为长三角甚至全国氢能工业的新高地，为完成“双碳”方针奉献更多力气。

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